Инженеры и строительство

В 16 лет П. А. Титов - рабочий в корабельной мастерской, затем подручный на плазе - особом крупногабаритном чертежном устройстве, чертежник, плазовый мастер, помощник корабельного мастера... Вот они, ступени знания, овладевать которыми помогала острая от рождения наблюдательность, сообразительность, способность проводить аналогии и прочие уже известные качества.

Интуиция - специфическая проницательность личности - развивается у любого знающего и опытного в определенной области человека. Она может сыграть весьма положительную роль в творческом поиске. Но надеяться на правильность «внутреннего голоса» можно только в том случае, если новая задача в той или иной мере уже повторяет прежние и в общих чертах знакома инженеру. Интуиция в таком случае есть не что иное, как скоротечное, неосознаваемое умозаключение по аналогии. Когда же задача оказывается совершенно новой, обстановка - неведомой, интуиция бессильна и может даже привести к ошибкам.

Так, Д. Стефенсона, наверное, нельзя заподозрить в недостаточной творческой прозорливости, силу которой он доказал во множестве крупных изобретений и оригинальных технических решений. И тем не менее Д. Стефенсон в оценке динамического эффекта разделял точку зрения ряда английских инженеров, что скорость как бы уничтожает тяжесть, т. е. быстро движущийся экипаж воздействует на путевые сооружения с меньшей силой, чем покоящийся. Это заблуждение закончилось трагически - катастрофой поезда на крупном мосту. Вот в какой степени не подкрепленное опытом или расчетом «чутье» может подвести даже очень талантливых людей.