Инженеры и строительство

Именно инженерное исследование выражает основной смысл выбора вариантов возможных решений, введения и учета различных ограничений, преодоления неопределенности, установления целесообразности, превращения аналитических прогнозов функционирования производства в четкие управленческие директивы. Именно в деятельности подобного рода заключается, по мнению многих специалистов, существо инженерного труда, которому в полной мере отвечает железнодорожное строительство. Оно открывает необозримый простор для поиска рациональных инженерных решений в широчайшем диапазоне: от ординарных технологических, которые должны быть приспособлены к конкретным условиям производства, до оригинальных, принимаемых при отсутствии очевидных вариантов, когда практически уже приходится изобретать нечто, неведомое прежде.

Конечно, на помощь инженеру теперь пришла наука, которая готовит ответы по наиболее важным, коренным, комплексным вопросам производства. Теперь в распоряжении инженера большой арсенал вычислительных средств, совершенная информационная, множительная, графопостроительная техника. И тем не менее значительный объем работы, требующей профессиональных знаний и творческого мышления, нисколько не уменьшил роли инженерного труда в производстве, а напротив, заострил проблему его отдачи и овладения все более плотным потоком информации, несущим новое знание. Вот что писал по этому поводу Н. Винер, один из основоположников кибернетики: «Будущее оставляет мало надежд для тех, кто ожидает, что наши новые механические роботы создадут для нас мир, в котором мы будем освобождены от необходимости мыслить».

Умение мыслить - главное оружие инженера.

Итак, содержание инженерного труда, сохраняя в общем свою историческую направленность, менялось в ходе научно-технического прогресса, что будет происходить и в дальнейшем, притом со все большим ускорением. Криволинейное перекрытие из штучных камней- свод - строители прошлого осваивали несколько тысячелетий. Изобрели свод еще народы вавилоно-ассирийской культуры, а сделали рядовым конструктивным элементом каменных зданий и сооружений римляне, что произошло уже на подступах к нашей эре. А практическое освоение сборного железобетона укладывается в десятилетие. На наших глазах в производстве реализуются достижения физики, химии, электроники, автоматики, о которых, казалось бы, еще вчера сообщаем лось, как об удивительных новинках науки. В то же время что-то отмирает, уходит в забвение подобно народным профессиям железнодорожных строителей, упоминавшимся выше, о которых теперь знают одни историки. Read the rest of this entry...