Инженеры и строительство

Определяя экономический эффект, возможный в результате использования высвобожденных списочных автомобилей на новых маршрутах, требуется исходить из того, что наибольший эффект будет получен при наилучших показателях . Но эти показатели следует принимать не ниже принятых при определении высвобожденного количества списочных автомобилей.

При данной средней скорости движения эффективность использования высвобожденных автомобилей зависит от плеча пробега, времени простоя и использования пробега. Чем больше плечо пробега, тем меньше снижается эффективность, обусловленная простоем автомобиля. Снижение эффективности в результате простоев тем заметнее, чем выше скорость движения и коэффициент использования пробега.

Поскольку в результате строительства дороги становится возможным сократить требуемый списочный состав автомобилей и за счет использования высвобожденных автомобилей реализовать дополнительные перевозки, то транспортная и дорожная составляющие полной себестоимости перевозок должны определяться с учетом всего объема перевозок, зависящих от капиталовложений в данную дорогу, в том числе с учетом дополнительных перевозок.

Read the rest of this entry...

Постановка вопроса не исключает для случаев достаточно очевидных учета и других показателей, в том числе и сокращения стоимости грузовой массы.

Ниже приведены соображения относительно оценки экономического эффекта, возможного при ускоренной доставке грузов в результате обусловленного этим ускорением повышения производительности работы автомобильного транспорта.

Пусть после строительства или реконструкции дороги протяженность маршрута изменится от  0 до 1 т и средняя скорость возрастет. В этом случае для перевозки тонн грузов потребуется меньшее количество списочных автомобилей, причем разность в списочных составах до и после строительства или реконструкции дороги выразится уравнением

Поскольку время простоя под погрузкой и разгрузкой не зависит от дорожных условий движения, то изменение списочного количества автомобилей в данном случае зависит только от сокращении времени в течение которого грузы находятся в пути времени.

Read the rest of this entry...